الإجابة المختصرة: نتعة القير الأوتوماتيك أو التأخر في التبديل غالبًا سببها زيت قير قديم أو رواسب في مجاري الزيت والصمامات. تنظيف القير ثم إضافة معالج القير يحسّن نعومة التبديل في أغلب الحالات، أما الأعطال الميكانيكية الكبيرة فتحتاج فحص متخصص.
أشهر الأسباب
- زيت قير قديم فقد خصائصه.
- رواسب في مجاري الزيت وصمامات جسم الصمامات (البلف بودي).
- مستوى زيت القير ناقص.
- تسريب داخلي بسبب تصلب السيلات.
الحل المناسب من GAT
- زيت تنظيف القير الأوتوماتيك: ينظف القير قبل تغيير الزيت.
- معالج القير الأوتوماتيك: يحسن نعومة التبديل ويحمي السيلات.
- الحل المتكامل: بكج القير.
متى لازم تروح للورشة؟
إذا القير يتأخر كثير في التعشيق، أو يطلع صوت صفير، أو تحس بانزلاق والدورة ترتفع بدون سرعة، أو فيه لمبة تحذير للقير، افحصه عند مختص.
الأسئلة الشائعة
هل معالج القير يناسب قير CVT؟
يرجع ذلك لنوع المنتج، راجع وصف المنتج أو تواصل معنا واتساب لتحديد المناسب لسيارتك.
متى أغير زيت القير الأوتوماتيك؟
غالبًا كل 40,000 إلى 60,000 كم حسب الشركة المصنعة وظروف القيادة.
هل التنظيف يضر القير القديم؟
منظف GAT مصمم للاستخدام قبل تغيير الزيت مباشرة، ويُنصح باتباع طريقة الاستخدام المكتوبة على العبوة.
رجّع نعومة القير قبل ما تحتاج توضيب. مو متأكد وش يناسب سيارتك؟ جرّب اختبار «وش مشكلة سيارتك؟» في الصفحة الرئيسية أو كلّمنا واتساب.