الإجابة المختصرة: الطقطقة لثواني عند التشغيل على البارد غالبًا سببها تأخر وصول الزيت للأجزاء العلوية بسبب رواسب أو زيت ضعيف، خصوصًا في الأكياس الهيدروليكية (التكيات). تنظيف المحرك من الداخل واستخدام مانع احتكاك يقلل الصوت ويحمي الأجزاء.
أشهر الأسباب
- رواسب في مجاري الزيت تؤخر وصوله.
- أكياس هيدروليكية (تكيات) متسخة.
- زيت قديم أو لزوجته غير مناسبة.
- مستوى الزيت ناقص.
الحل المناسب من GAT
- فلاش انجن (منظف المحرك الداخلي): ينظف مجاري الزيت قبل التغيير.
- مانع احتكاك المحرك: يقلل الاحتكاك ويحمي المحرك عند التشغيل.
متى لازم تروح للورشة؟
إذا الطقطقة مستمرة بعد ما يسخن المحرك، أو صوت ضرب قوي من أسفل المكينة، أو لمبة ضغط الزيت تولع، افحص المحرك فورًا.
الأسئلة الشائعة
هل الطقطقة على البارد خطيرة؟
إذا كانت لثواني وتختفي فهي غالبًا بسيطة، لكن تجاهلها لفترة طويلة يزيد التآكل.
متى أضيف مانع الاحتكاك؟
مع تغيير الزيت، بعد تنظيف المحرك بفلاش انجن للحصول على أفضل نتيجة.
هل مانع الاحتكاك يناسب الزيت التخليقي؟
نعم، يناسب الزيوت المعدنية والتخليقية.
احمِ محركك من أول ثانية تشغيل. مو متأكد وش يناسب سيارتك؟ جرّب اختبار «وش مشكلة سيارتك؟» في الصفحة الرئيسية أو كلّمنا واتساب.